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  • Reparación y revisión de paracaídas de emergencia

REPARACIONES:

Hacer un parapente es algo muy complicado, pero repararlo puede ser mas. En nuestra fabrica solamente se ocupan de las reparaciones los trabajadores mas cualificados, hilosesto es, un grado mas después de saber hacer todas las partes de un parapente.

Los pequeños desgarros en el intrados o extrados (1-3 cm), pueden ser reparados con la tela autoadhesiva que viene en el kit del parapente. Mas grandes o cuando afecta a un anclaje, la tela debe de ser cosida.

Podemos reparar las roturas de intrados o extrados de varias maneras, dependiendo de como quiera el cliente, de menos a mas trabajo:

a) poniendo un parche en la zona y cosiéndolo

b) haciendo un trozo de cajón hasta el fin de la rotura, la unión queda igual que donde hay un cambio de color por los dibujos de un parapente. Si coincide la rotura, se puede cambiar solo el trozo que sea de un color, dependiendo del dibujo.

c) poniendo el cajón totalmente nuevo de borde de ataque a borde de salida.

Cuando el parapente es Windtech, hay una gran ventaja, que es el disponer de los patrones y poder hacer absolutamente de todo, desde una oreja nueva, hasta medio parapente.

REVISIONES

Nuestras revisiones comprenden:

a) Porosidad con el porosímetro standard JDC

b) Carga de desgarro de la tela.

c) Medición de la carga de rotura de un cordino de cada piso del parapente.

d) Comprobación de las medidas de las líneas. Si presentan diferencias notables al plano, comprobación una a una para saber cuales han encogido o estirado. Esto, en muchos de los parapentes modernos es inprescindible, pues se usa mucho líneas de dynema sin funda o de kewlar sin funda, y son muy susceptibles a, con el tiempo, alterar sus medidas.

Si se detectan cargas de rotura excesivamente bajas, se da al cliente una solución, siempre dependiendo de los valores obtenidos,  de de la edad de la vela y del uso que se le quiera dar. Pueden se desde cambiar todo el suspentaje, a solo un piso.

En el caso de alteraciones en las medias, lo mismo, puede ser desde cambiarlo todo, a hacer las que estén mal o cambiar algunas para obtener una media que mantenga el calaje original de la vela.

PROCEDIMIENTOS PARA ENVIAR UNA VELA PARA REPARAR O REVISAR

  •  Contactar  en nuestro formulario y explicarnos el caso

ó

1) Hacer una hoja explicando los daños y con un croquis si es posible

2) Enviar la vela a

WINDTECH c/ Francisco Rodriguez 7- 33201 GIJON

por una agencia de transportes o Correos a portes pagados.

PLEGADO, REVISIONES  Y REPARACIONES DE PARACAIDAS DE EMERGÉNCIA

Hacemos el mantenimiento de los parcaídas de emergéncia, aireado, plegado, sustitución de gomas, pins, asas, contenedores etc así como reparaciones.